La Cultura del Marchio Harley

La Harley-Davidson, secondo degli studi, aveva una media età di 35 anni, nel 1987, almeno per la metà di tutti i piloti americani. Tuttavia nel 2006, solo il 15 percento degli acquirenti Harley aveva meno di 35 anni a differenza del 2005 la cui età era salita a 46,7.

Nel 2008, Harley-Davidson ha scritto di rivelare l’età media dei ciclisti che aveva 48 anni.

Nel 1987, il reddito medio familiare di un pilota Harley-Davidson era di $ 38.000.

Nel 1997, il reddito familiare medio per quei piloti era più che raddoppiato, a $ 83.000.

Molti club Harley-Davidson esistono oggi in tutto il mondo ; il più antico è nato nel 1928, in Praga.

Harley-Davidson attira una fedele comunità del marchio, con la concessione in licenza del logo Harley-Davidson che rappresenta quasi il 5 percento delle imprese nette dell’azienda ($ 41 milioni nel 2004).

La Harley-Davidson, dalla sua fondazione, aveva lavorato per marchiare le sue motociclette come prodotti rispettabili e raffinati, con annunci che mostravano ciò che lo scrittore di motociclismo Fred Rau chiamava “donne dall’aspetto raffinato con ombrelloni e uomini in abiti conservatori come mercato di riferimento”.

Il silenzio efficace ed educato di Harley-Davidson del 1906 fu enfatizzato nelle pubblicazioni con il soprannome “The Silent Gray Fellow”. Ciò iniziò a cambiare negli anni ’60, in parte in risposta al motociclista pulito interpretato nella Honda “Incontri le persone più belle di una Honda”.

Quando Harley-Davidson ha cercato di contrastare la Honda ha sottolineato il lato oscuro più operaio, macho e persino un po ‘antisociale del motociclismo vero, genuino e perfetto.

Nel 1971 il FX Super Glide, ha calcato la scena personalizzando la vera cultura Harley.

Wikipedia

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